丰富SUV产品矩阵 广汽丰田威兰达明年将上市

作者:扬州汽车网  | 时间:2019-12-21 11:00:34

大洋网讯 根据中汽协的数据显示,2019年1-11月新车销售2311万辆,同比下降9.1%,而同期,广汽丰田累计销量已经突破62万辆,同比增长高达14%,在逆市中取得如此的成绩,足以让广汽丰田成为同行羡慕的对象。

但是在广汽丰田目前的产品矩阵中,却缺乏中型SUV这样的战略车型,能取得上述这样的成绩,充分说明了广汽丰田目前品牌的号召力和含金量,也在一定程度说明,中型SUV产品是广汽丰田未来销量增长的关键。

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中型SUV车型对于主流汽车品牌来说一致都是销量的担当,在国内SUV销量排行榜上,前十名的产品中,除了逍客尺寸略小以外,清一色都是中级SUV车型,并且是CR-V、奇骏、RAV4荣放在2018年东风本田、东风日产、一汽丰田丰田销量占比分别为15.27%、17.54%、20.39%。

面对如此重要的细分市场,广汽丰田确实需要一款中型SUV,如果仅仅按照15%的销量占比计算,那也意味着广汽丰田销量将整体上升10万辆左右,而这款车就是已经亮相的广汽丰田威兰达。

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威兰达的外形设计设计理念是“Adventure & Refined(冒险&精致)”,外形设计保留了大量的切削式多边形造型,前脸设计采用分体式的格栅,上小下大,上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体,体现了横向的拉伸感。下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形大格栅设计,配合两侧的雾灯格栅。

前灯采用了“光感智能投射式LED大灯”和“光感智能LED大灯”两种版本。在尾灯设计上,相对前灯更加运动时尚。尾灯采用多边形的轮廓,而且采用了悬浮式双C的组合造型,更加时尚而且极富视觉张力。

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尾部的造型方面,威兰达在后柱和后翼子板附近极具线条感,并且这种线条感主要是以多边形的切削造型来呈现。在轮毂设计上,威兰达有两种尺寸、三种样式可选。其中,羚羊角造型和拼色风火轮造型是18英寸的;W型高光轮毂是19寸,并且采用电镀银涂漆技术,看上去既豪华又有高级感。

威兰达中控台大面积采用软质表皮包覆,搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏,并且还配有HUD平视系统,能将仪表屏、中央显示屏和HUD抬头显示三屏完美的连接在一起,实现信息联动。

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威兰达还具备车联网功能,搭载DCM丰田车载数据通信模块,来实现数据共享。在丰云悦享当中,可以实现诸如车况检测,车辆防盗报警,被盗追踪等等一系列功能。

在空间设计上,威兰达得益于座椅的优化,后排座椅左右两边的臀点尽量拉宽,达到更大的横向调整空间,纵向腿部空间也增加了4.9cm,提升了乘坐舒适性,行李厢达到580L的超大容积,后排采用4:6分割可倒式设计,放倒后排座椅,可呈现全平的超大储物空间。

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基于丰田TNGA架构下的GA-K平台打造,威兰达采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计,车身高度尽量压低,实现更出色的操控稳定性;提高离地间隙,实现更出色的通过性,扬州 ,这正是TNGA架构最大的特点,也使得前悬挂着力点刚性提升40%,车身抗扭刚性提升60%。

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威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版系列车型,搭载“2.0L Dynamic Force发动机+Direct Shift-CVT变速箱”和“2.5L Dynamic Force发动机+E-CVT+全新THSⅡ”两种全新TNGA动力总成,2.0L发动机热效率达到40%,综合工况油耗低至5.7L/100km;2.5L发动机达到了41%,综合工况油耗低至4.6L/100km。

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威兰达四驱车型提供“DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEW E-Four”共三套四驱系统,其中DTV动态扭矩矢量控制四驱系统是威兰达领先同级的四驱系统,为丰田全球首创,其技术亮点是,扬州汽车网,左右后轮分别配备独立的电控耦合机构,可以调配左右后轮的驱动力,扭矩输出在0:100-100:0之间变换,还提供NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三种“多地形四驱模式”,脱困更容易。

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