高品质电动车之选 试驾广汽丰田iA5

作者:扬州汽车网  | 时间:2019-12-16 10:23:26

大洋网讯 根据相关数据显示,国内新能源市场上的了A0、A00级廉价产品的市场份额在不断下滑,而A级车的销量占比已经占到了50%以上,成为了新能源市场的绝对主力,这也说明,消费者对于电动车的配置、高可靠性、高安全性、高品质等价值感有了更高的要求。

正式在此背景之下,广汽丰田旗下首款量产纯电动轿车——广汽丰田iA5正式上市,新车共推三款车型,补贴后售价区间为16.98万元-19.28万元。主打高价值感的广汽丰田iA5,也迅速成为了市场上的热门产品。

高效的动力是优秀电动车的基础

广汽丰田iA5采用深度集成高性能“三合一”电驱系统,包括日本电产制造永磁同步电机、高能量密度电池和高集成电机控制器,可实现更低能耗和更强动力。iA5搭载宁德时代新一代三元锂电池,电池组能量密度高达170Wh/kg,成为目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电动家轿,直流快充模式下,从30%电量至80%电量仅需34分钟,交流慢充充满电仅需9.5小时。

高品质电动车之选 试驾广汽丰田iA5

广汽丰田iA5综合工况续航里程510公里,综合工况下电耗仅为13.1 kWh/100 km,在该级别车型中表现出色。要知道,iA5的电池容量仅为58.8度,而特斯拉Model3电池容量是60度,其NEDC的续航里程仅为460公里,在能耗水平上,广汽丰田iA5已经具备了全球领先水平。

电动车的电池安全性一直是大家关注的焦点,iA5采用广汽第三代智能温控系统,有效提高电池系统高低温适应性,保证车载电池安全性的同时,拥有更长的使用寿命。车身的超高强度钢和高强度钢使用比例接近61%,骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,全方位保障司机和乘客安全。

好开是一款电动车的关键指标

广汽丰田iA5基于第二代GEP纯电平台开发,采用日本电产“三合一”高效电机,最高功率135kW,最大扭矩300 N.m,在实际驾驶中车辆整体的加速和刹车都比较线性,电动机响应速度快、扭矩来得早特点,也让iA5的驾驶过程中有着不错的平顺性表现。

高品质电动车之选 试驾广汽丰田iA5

iA5的市场定位更多的满足日常舒适的代步需求,因此它不会像一些电动车那样,一瞬间给你很强的推背感,整体的调较与我们驾驶的燃油车的驾驶质感接近,对于大部分第一次驾驶电动车的人来说,上手一不会有难度,二来也不需要什么适应。

iA5的底盘有着一定的高级感,行驶中也并没有一些电动车松散的感觉,悬挂对于路面的起伏过滤的也令人满意,在碾过较大的坑洼时候,依旧可以把振动化解在座椅以下,悬挂的表现也很有韧性,只是偏向舒适性的调较,在高速行驶的时候对车身的支撑性略微不足。

静谧性一向是电动车的强项,广汽丰田iA5的隔音降噪水平也令人满意,0.245的风阻系数让iA5即便在高速行驶中,风噪也不恼人,底盘的隔音性也符合这个级别车型该有的水平。

高品质电动车之选 试驾广汽丰田iA5

iA5的能量回收系统对于第一次驾驶的人来说也很好适应,扬州汽车网,I-PEDAL模式下,驾驶者只需要通过控制油门踏板就可以实现加速、刹车的控制,在判断好车距的前提下,基本上不需要刹车踏板介入。

iA5有着鲜明的设计特色

广汽丰田iA5在设计上与姊妹车型广汽新能源Aion S还有有着明显的区别,更加成熟稳重的设计相信可以讨好更多消费者,并且消费者还可以选择双色设计风格。

高品质电动车之选 试驾广汽丰田iA5

虽然在设计上相比一些造车新势力,iA5的造型不算是标新立异的,但是前脸采用纯电动车独有的无格栅设计,还是电动车典型的设计思路,18英寸旋风式运动铝合金轮毂和车身丰富的曲面线条变化,体现出了动感、时尚的设计元素。

内饰设计上,广汽丰田iA5展现出了比较高的品质感、档次感,无论是配色、材质还是做工,都足够令人满意,iA5的车载多媒体系统搭载了12.3英寸的触摸液晶屏,诸如蓝牙电话、蓝牙音乐、导航等常用功能它一项都不缺少,还拥有车载互联、百度CarLife等功能。

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